布局特点研制进度使用情状型号演化

品质数据

  • 最大飞行速度:二,1贰伍英里每小时
  • 最大航程:3,890千米

  F-1六战隼(F-16 Fighting
Falcon)是U.S.制作的现代化多职能喷气战斗机。原先设计为一款轻型歼击机,帮忙United States海军主流派心目中的老马战机F-一五,形成高低配置,后来演变为打响的多效益飞机。在战机世代上为第陆代战机(United States旧标准为第二代战机)。

图片 1

  真正退役或将遥遥无期

A-10“雷电II”

武备

  • (一)机身装置1门M陆一A壹“祝融(Vulcan)”30分米加农炮;
    (二)两个翼下挂架;
    (三)2个机身挂架和七个翼尖挂架1共可携家带口543伍十两(13000磅)炸弹/火箭弹/导弹。

A-10从服役于今已经有超过40年了,却“丝毫不显老态”,成为美军的一代神机。由于A-10质量出色,单机造价仅仅唯有一千万法郎,经历过升级换代的A-10C质量并不掉队太多,所以美军给A-10的退5预期时间是2028年,之后A-10将会日趋地被F-35和MQ-玖所替代:美军的“神话飞猪”,终有告别的那一天。

  事实上,作为美利坚联邦合众国陆军现役的唯壹壹种负担为地面部队提供攻击对手坦克、武装车辆、首要地面指标等帮扶职责的机种,A-10攻击机还是颇受美军队和地点面部队的迎接。海湾战争中,120架A-10攻击机参预了战斗,因美好的对地攻击表现收获了“坦克开罐器”的小名。伊拉克战事之间,A-⑩攻击机升空执行战斗职责的次数比美军的此外任何战机都要多。意识到地面部队对其借助的美利哥海军,也适时地推出了A-10C升级款“疣猪”。

武备

  • (一)机头安装壹门通用电气GAU-八“复仇者(Avenger)”30分米加农炮;
    (二)拾2个翼下挂架和机身挂架最大可携家带口725七公斤(1伍仟磅)炸弹/火箭弹/导弹。

研制进程

F-1陆是通用动力公司于20世纪70年间为美利坚合众国海军的“轻型战斗机安插”研究开发的,创制商命名是40壹型,YF-16要与此外四家创设商的统一筹划竞争。1971年八月十八日,原型机进行了首飞,在不停了相近一年的宇宙航行测试中,它制伏了竞争机型诺斯罗普公司的YF-1七(F/A-1八的前任)。那种机型被United States陆军的空中作战战斗机安插选中,第二堆八架发展型机F-16A于一9七七年7月进行了处女航。生产型F-1陆喷气式飞机(将要为美利坚合资国陆军生产279五架s型)于一九七七年二月起来进入第一8八战术战斗机联队(Tactical
Fighter Wing),极快,F-1陆就被分配到美国、澳大里士满联邦(Commonwealth of Australia)和亚洲的其他战斗机联队中。

除开单座的喷气式飞机外,United States陆军还购置了204架双座的F-1陆B,它有着全职务航空电子装备和器械,不过载油量减小了一7%。197九年,U.S.海军发表了“多阶段创新安顿”,目的在于通过附加用螺栓固定的瞄准吊舱来拉长F-1陆的多职能全天候攻击能力。F-1陆还被授予使用超视距导弹的力量。新型机被命名称叫F-1陆C/D,生产型于壹九84.年岁末开始进入美利坚同盟军陆军。新“战隼”(或“毒蛇(Viper),它的地下绰号”)用AN/APG-6八雷达取代了AN/APG16陆,革新了自家保险困扰器,可采用的枪杆子范围也更广了。其后的变种机型为了执行反SAM(Sam防空对空导弹)“野鼬(WildWeaSel)”职分布署了越来越大功率的引擎和HARA导弹(高速反辐射导弹)。美利坚协作国海军也于1玖八伍年~1987年接受了26架剥离出去的F/TF-16N作为假想敌教练机。随着新的F-1陆C进入米国海军服役,老的F-1陆A被移交给公民空崇左队和预备役,当中272架在20世纪80年间末被升高为防空中作战斗机(Air
Defense
Fighter),安排了AIM-7“麻雀(sparrow)”导弹以保养美利哥。一9玖一年,美利坚合作国陆军的F-1陆在“沙漠龙卷风行动”中初尝战斗经历,在过去的一五年中(本书写作于200陆年–译者注),它们已经历了太多战斗。第123一架也是最后1架为U.S.A.海军生产的F-16于200伍年交由。

率先,A-十攻击机长得丑、体量大,在A-十的脑门上安了1门炮,这么奇葩的宏图使得A-10看上去极为不正经,所以因为A-十攻击机的体型和颜值它被誉为“疣猪”。但实在“空中飞猪”一点儿也不逊,A-十攻击机尽管能够挂载各个繁多的火器,不过全体上的话是以机头的那门炮为大旨的。那门炮口径有30mm,算是有史以来威力最大的航空机炮了,子弹射速高达叁马赫(英文名:mǎ hè),对于敌人来说差不多是不足回避的。其次最令人闻风丧胆的是它的那门30mmGAU-捌机炮能够每分钟接近五千发的快慢发出高穿甲能力的贫铀弹,一旦A-十攻击机对敌方的坦克开火,由于是自上而下的火力打击,这一个坦克根本难逃被灌顶的天数,所以“疣猪”又被叫作“空中开罐器”,具有犀利的对地攻击能力。

  设计堪称“巧夺天工”

动用情形

“雷电II”因其最佳的生存能力被人们记住。它的下直翼不仅使A-拾具有莫斯中国科学技术大学学的机动性,还保护了它的联装、吊挂的通用电气TF-3肆涡轮电扇式内燃机免受地面火力的攻击–两台内燃机相距甚远,那使得它在一台内燃机受损时不至于牵连到另一台。
驾驶员座舱有“浴缸状”的钛装甲保养。

除了可运送多达1六千磅的炸弹、火箭弹、导弹外,传说A-拾的前机身中还埋装有威力惊人的通用电气GAU-八7管30毫米口径的加农炮。

率先批7一伍架A-拾A于一九七九年八月交由美利哥陆军,而该机的生产一直不断到1983年。在此时期,“雷电II”的改变很少,对于一个生育数量如此之多的现代化战斗机而言,那是很不常常的。纵然是为着南美洲冷战需求而生产的,A-拾的首先次交锋是1995年在伊拉克举行的。

“雷电II”在“沙漠沙暴行动”中形成了起码8500次飞行,对伊军坦克造成了重创。200三年,A-10再度进入伊拉克空中应战。A-10在中东和阿富汗扮演了活泼的角色。

20世纪80年间末,一部分A-拾也被重新命名称为OA-拾,代替早期的OV-10“野马(Bronco)”执行空中发展控制任务。于今,无论是A-10依旧OA-拾,都在美利坚联邦合众国陆军、国民空晋城队和海军预备役中据为己有至关重要身份。

首要用户

  • 图片 2以色列
  • 图片 3埃及
  • 图片 4土耳其
  • 图片 5韩国
  • 图片 6希腊
  • 图片 7荷兰
  • 图片 8阿联酋
  • 图片 9丹麦
  • 图片 10挪威
  • 图片 11比利时
  • 图片 12新加坡
  • 图片 13泰国
  • 图片 14波兰
  • 图片 15智利
  • 图片 16葡萄牙
  • 图片 17约旦
  • 图片 18巴基Stan
  • 图片 19意大利
  • 图片 20委内瑞拉(Venezuela)
  • 图片 21巴林
  • 图片 22印尼
  • 图片 23阿曼

诙谐的是,这么强大的一种攻击机却被美军军官和士兵亲切地喻为为“疣猪”,可能直接称为“猪”,看上去是侮辱和贬低的词汇“猪”,到了美军军官和士兵那边反而成了“褒义词”。

  策划:白璐

品质数据

  • 最大飞行速度:83五海里每小时
  • 最大航程:1,000千米

  A-10“雷电Ⅱ”(英文:Thunderbolt
II)是美利哥仙童公司生产的一种单座双引擎攻击机,负责提供对地面部队的密接支援职分,包括攻击敌方战车、武装车辆、重要地面目标等。别的也有1部分负担提供发展空中管制,导引别的攻击机对该地指标进行攻击,那一个战机被编号为OA-10。其官方名称来自于世界世界第二次大战时表现杰出的P-四七雷电式战斗机,但相对于雷电这一个称号而言,更常被美军别名为“疣猪”(Warthog)或简称“猪”(Hog)。

结构天性研制进度使用处境型号衍变

A-10攻击机的GAU-捌机炮

  上个世纪60年间,T-62、T-6四等坦克的现役,进一步增加了华沙条约在坦克和装甲兵力量上对北北冰洋公约协会的多寡与品质优势。看到A-一在越南社会主义共和国战地上尊重表现的U.S.陆军,伊始考虑研制一款新的中距离空中支援战机。1九七零年,足够吸取A-1攻击机的疆场经验教训,United States陆军标准建议了“A-X”陈设。依据供给,“A-X”陈设的攻击机应当有所生存力强、反应灵敏、载弹量大、应战职能高、能在大概跑道起降、可信性和护卫性好等重重优势。就是在这1要求牵引下,A-十攻击机应运而生。

技能数据

  • 乘员:1人
  • 机长:16.26米
  • 翼展:17.53米
  • 机高:4.47米
  • 空重:9,730千克
  • 斯特林发动机:两台通用电气TF3肆-GE-100斯特林发动机
  • 最大起飞重量:22,680千克

型号衍生和变化

  • YF-16原型机
    共生产二架 。第三架于197三年七月出厂,壹玖七4年5月第叁遍试飞。
  • F-16A
    先是种生产型,一玖七6年3月第三回试飞。
  • F-16B
    由F-1六A发展的双座战斗/教练机。
  • F-16C
    单座轻型歼击机,F-1陆A的革新型。一九八1年3月尾飞,一九8伍年7交付美利坚合营国陆军。
  • F-16D
    由F-1陆C发展的双座战斗/教练机。1983年8月率先架F-16D交付美陆军。
  • NF-16D
    变稳定性飞行模拟试验机,一九八9年八月预约,由壹架F-1陆D
    block30改装而成。
  • F-16N
    美利坚合作国海军选定的超音速假想敌机,用于空战备磨炼练,由F-1陆C改装而成,只对机载设备作了转移。United States海军共订购26架,1九捌7年开首交付,一九八柒年交付完工。
  • F-16R
    F-1陆的调查型。用以代表正在美利坚合众国海军现役的RF-4C。
  • F-16XL
    超音速巡航战斗机。是通用重力集团向美陆军提议的F-1六改型,作为90年间的多用途战斗机。198八年四月,壹架F-1陆XL被美利坚联邦合众国NASA用做超音速减阻验证机。
  • F-16/J79
    中级质量出口战斗机。原准备专供出口,后因一向无人预约,故于一⑨八三年甘休发展。

图中的A-10攻击机在200三年的伊拉克遭到严重损坏,但却安然无恙返航并着陆

  究竟在战场上,飞机的生存能力尤为重要,即正是更进一步进取的躲藏战斗机以往将挑交州蓝天,也并不代表它们就能“放下身价”来干像近距支援那样高危害的事务。A-拾攻击机的一大优势就在于战场存活率高,可承受穿甲弹和二叁分米高爆弹的口诛笔伐。遵照厂家说法,即就是A-十攻击机失去贰个引擎、二只尾翼,甚至连主翼都断掉了百分之五十,它如故能够三番五次飞行。以前,美国海军国武警卫队的一架A-十攻击机内燃机就被防空对空导弹击中,即使身负重伤,但那架A-十攻击机照旧平安飞了归来。

型号演化

  • YA-10A
    开端的两架原型机。
  • A-10A
    单座近距空中支援 、对地攻击机。
  • OA-10A
    单座前线制空协调型。
  • YA-10BNight/Adverse Weather A-10
    增添全天候应战力量的双座试验型,后来更名字为YA-十B,唯有一架
  • A-10C
    A-十A的规范应战计划(Precision
    Engagement,PE)升级型,新加了多项改革:有最新玻璃化座舱,包含五个5.伍吋彩色多职能显示器,具有活动地图功用;整合式数码资源新闻管理种类;新型火控系统;高级数据链路;全天候多用途的各种差别荚舱;使用精确制导武器的力量,包含联合直接攻击弹药;具有风偏修正的轰炸系统;具有ROVEQX56,能够将机上所得的资料,蕴涵影象传送给前方的地面部队。
  • A-10PCAS
    由雷公及Aurora Flight
    Sciences提出的无人开车版本,是国防尖端钻探安插署的Persistent Close
    Air
    Support布置的一部份。该陈设中并无打算取代有人A-拾战机,而是视A-十为研究开发平台,得出的技能将用于其余有人或无人战机之上。

F-16C的30/40批次

图片 24

  上个世纪80年间,美利坚协作国陆军给予A-拾攻击机低空攻击的剧中人物,专门用来应付当时铺排在东欧的苏维埃社会主义共和国联盟坦克。A-拾服役以往,确实也有过表现倒霉的时候,但从它的安插性上看,A-10极度适合低空应战。

相关文章