型号衍生和变化

  • D2坦克
  • D3坦克

运用境况

一九四〇年首批讴歌ZDX-35轻型坦克交付部队使用。在第二回世界大战发生时,它是法军装备数量最多的坦克。一九四〇年三月,945辆“斯巴鲁”昂Cora-35/Odyssey-40坦克计划在南线,其中810辆属于公司军建制,其余135辆编在第6后备装甲师内,其职分是扶助步兵应战,但由于公路行驶速度低,缺少实施中远距离机动的力量。从一九三八年高卢雄鸡武装力量开头装备普拉多-35坦克,平素服役到1938年法兰西共和国妥协,该坦克一共生产了1904辆。

布局特征

和诸多设置单人炮塔的坦克一样,D2坦克的车长负担过重。他既要指挥驾乘员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在另海外家同时代坦克安装舱门的地点设置观察塔,因而车长就无可奈何把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D2坦克处于非应战状态时,车长平日“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通讯兵则坐在车体内。驾车员坐在左侧,通讯兵坐在右侧。开车员要求操作安装在车体中的固定式机枪。

结构特色研制进度使用意况型号衍变

最首要用户

  • 图片 1德国
  • 图片 2日本

型号演化

法兰西失陷将来,德军广泛选择缴获的“Ford”哈弗-35坦克,把它们改装成种种专用车辆。超过百分之五十改装成自行火炮,还某个被改装成弹药输送车,牵引车等。

  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发厂商:Honda集团
  • 落草时间:一九三九年

布局特点

155厘米火炮安装在后头无防患的台座上,炮筒带双挡板炮口制退器,稍稍杰出于车辆正面。

行动时火炮被定位于中线左侧8°处。

支座两侧各有四个负重轮,最终多个作为诱导轮,主动轮在前,有四个托带轮。车尾有两具大型驻锄,两侧各一具。

运用意况

固然在一九三〇年份早期,D1是法军唯一的现代化坦克,不过到了一九三八年,大部分D1坦克都早已老旧,而且也早已不合时宜。所以,除了留给一部分作为磨炼坦克之外,超越百分之五十D1坦克被送到了突Madison。但是,在1937年,它们又回到了法兰西,并列席了法兰西共和国战役。最后,大部分D1坦克被击毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

最初10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用于演练。

图片 3“NISSAN”Escort-35轻型坦克法国图片 4

属性数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 战斗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 4

  D第22中学型坦克是一款由法兰西共和国于二战先前时代研制,并在世界二战中服役的中型坦克。它是D1坦克的继承人。其初期准备计划成轻型步兵坦克,但是最终却演化为了中型坦克。比较D1坦克以来,D2坦克装甲更厚,马力更强。

利用状态

近年博杜安公司为本车和AMX-13车族别的乘员提供了6F 11
S奥迪Q7Y重油机。此外八名火炮手通常乘坐6×6卡车或AMX
VCA履带车,此车辅导25枚炮弹、25发炸药以及保险丝。

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