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一九四零年11月设计的A20原先是为着替代马提尔达II〔玛蒂尔达II〕及华伦泰步兵坦克的产品,紧要用于应付首次大战周边的堑壕战、突破对步兵障碍物、打击固定防御阵地、地面充满火炮弹坑的战地,因而配备了重火力武装及飞快行进能力,终于在一九四〇年7月哈兰德与沃尔夫船坞(Harland
and 沃尔夫f)完成了四辆样本列车。早期的A20在车体两侧各装的有一门QF
2磅炮并计划在炮塔安装第③门大炮,但随后改为炮塔安装一门主炮并把车体两侧的火炮改为安放于车头。A20的成本刚还好敦刻尔克大撤退时爆发。

hg0088皇冠手机版 3AMX-13轻型坦克法国hg0088皇冠手机版 4

  • 名称:FCM36坦克
  • 研究开发厂商:索玛集团、法兰西共和国鄂霍次克海冶金船坞
  • 落草时间:一九三八年二月六日
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发厂商:马自达公司
  • 落地时间:一九四〇年

A22

  • 名称:AMX-13轻型坦克
  • 研究开发厂商:克勒索-卢瓦尔工业公司
  • 诞生时间:一九五〇年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:六对

天性数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 交火全重:12,350千克
  • 最大速度:24公里/小时
  • 最大行程:225公里

FCM36法国hg0088皇冠手机版 4

  FCM
36是法兰西用于第②遍世界大战中的一种双人坦克,使用单人炮塔。同时,它也是一种步兵支援坦克。安装了一门短管37mm火炮和一门同轴机枪,使用重油机需要重力。值得注意的是,它依然法兰西首先种投入量产的使用天然气外燃机的坦克。

性子数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 应战全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国hg0088皇冠手机版 4

  D第22中学型坦克是一款由法兰西于世界二战先前时代研制,并在世界二战中服役的中型坦克。它是D1坦克的传人。其早期准备设计成轻型步兵坦克,不过最终却演化为了中型坦克。相比较D1坦克来说,D2坦克装甲更厚,马力更强。

正当法国沦陷,堑壕战并不曾像预想般在北欧辈出,伍尔维奇理兵工厂(Woolwich
Arsenal)的坦克设计老总H.E.
Merritt修改了A20统一筹划,以波兰(Poland)战役及法兰西战役的经验开发出A22(步兵坦克Mk
IV),并把新设计交由沃克斯豪小车(沃克斯hall
Motors)。在大撤退后英军损失多量军用车辆,而且德军的敏捷进攻使United Kingdom的战乱办公室(War
Office)决定生产A22,至壹玖叁捌年11月实现安顿并在同年二月出产第二辆样本列车,至一九四一年七月完毕了第贰辆A22并名为邱吉尔坦克,在一直不开始展览实际测试下,邱吉尔坦克的生产线仓促地起先。

品质数据

  • 乘务员与载员:3人
  • 车长:6.36米
  • 宽度:2.51米
  • 高度:2.35米
  • hg0088皇冠手机版,作战全重:15,000千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:400公里

  AMX-13轻型坦克是第3次世界大战甘休后神速,高卢雄鸡海军提议武装三种新型装甲战车的中间一种,为新型轻型坦克,随后由伊希莱姆利诺创建厂研制并取名为AMX-13。至20世纪40年份中期完结了第②批样本列车的制作,于一九五三年正式在罗昂创设厂投产。AMX-13轻型坦克作为法兰西世界二战后第1代轻型坦克,首创了自动装弹机,成为首款可以自动填装炮弹的坦克。

研制进度使用状态型号演化

结构性情研制进程使用情状型号衍变

邱吉尔坦克在进展生产的还要,一些测试提议邱吉尔坦克的外燃机马力不足且不太可靠,亦出现了一部分机械故障,而且早期型武器火力不足,主炮只是QF
2磅炮,结果决定在车头加装QF
3吋榴弹炮以发出高爆弹作火力支援,但在一九四三年7月第厄普突击战的第一次却实战展现出邱吉尔坦克的可信性不足。

组织特点研制进程使用意况型号演化

研制进程

一九三四年,哈奇开斯公司首先提议布署用来步兵支援目标的坦克安插。之后,哈奇开斯、马自达以及索玛公司均布置出了各自的步兵坦克。而索玛公司因为前边有B1特大型坦克和2C特大型坦克的制作设计经验,所以规划出的坦克使用了焊接的点子连接钢板(当时的坦克一般是运用铆钉),并选取原油机和倾斜装甲。可是那种坦克拾贰分不难抛锚,加上海重机厂量超过标准,和火力薄弱(唯有两门机枪),因而,一九三四年十一月8日并不曾通过评估,之后,索玛公司将其送回厂进行改正——将装甲加厚到40mm(通过在本来的军服上额外焊接10mm附加钢板),并且更换了炮塔,使用了37mm火炮和7.5mm同轴机枪。一九三八年3月三十一日,那种坦克通过了测试,被业钦定名为FCM
36。

布局特征

和众多安装单人炮塔的坦克一样,D2坦克的车长负担过重。他既要指挥驾乘员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在别的国家同一代坦克安装舱门的地点设置观看塔,由此车长就无法把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D2坦克处于非应战状态时,车长日常“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通信兵则坐在车体内。驾乘员坐在左边,通信兵坐在左边。开车员须求操作安装在车体中的固定式机枪。

可相信性难题差一点令军方把邱吉尔坦克停产而改为努力生产新生产的克伦威尔巡航坦克,为了继承生产,设计师又展开了修改,即一九四四年的、装有QF
6磅炮及最新焊接炮塔的ChurchillMk
III,军方在其次次阿拉曼战役配发了五辆ChurchillMk
III作给生产商“第一遍机会”。那五辆被喻为“皇牌部队”(King Force)的ChurchillMk
III在德军的反坦克炮下,唯有一辆受损,在那之中一辆更遭到约76回发射,随后突波尔多战役及意大利共和国进攻和防守战更显出ChurchillMk
III的交锋力量,突海牙战役中第58皇族坦克团(48th Royal Tank
Regiment)的ChurchillMk
III更早已以炮弹打中虎式坦克的炮塔和炮塔环中间的职务,从而把虎式坦克的炮塔卡死,使其丧失战斗力,那辆“战利品”现存于大不列颠及英格兰联合王国巴温顿坦克博物馆(Bovington
Tank Museum)中。

组织特色

车体前上军装倾斜明显,防浪板日常位于前上装甲板较低地方。驾车员位于车体左前侧,发动机在司机左侧。车体顶部水平,炮塔偏后;摇摆式炮塔。炮塔上部火炮可以炮塔下部为轴转动。炮塔上下两有的之间用帆布蓬连结。

车长专用的圈子舱口盖位于炮塔顶左侧,炮塔尾侧可向车后拉开;车体两侧各有八个较大的负重轮,主动轮前置,诱导轮前置,有两到三”个托带轮。无裙板。

动用状态

生儿育女出的100辆FCM
36坦克首要武器装备于高卢雄鸡第伍和第捌坦克营中。参与了默兹河战役。

研制进程

早在一九二九时代初期,D型坦克还未曾量产时,BUICK公司就被供给研究开发D系坦克的一种创新型和一种殖民地用版本。最后,立异型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而本来的D系坦克原型车则衍生和变化为D1坦克。

第贰辆D2坦克的采纳铆接技术的原型车在1931年十月交由使用,这一辆原型车被称作“SubaruUZ”,它安装的是丰田(Toyota)FT-17的炮塔。随后,法兰西共和国503坦克团对其进展了测试。一九三二年7月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还运用了这个原型车对原油机和原油机举办了比较。最后,D2坦克在一九三一年五月被法军接受。

早已有陈设准备为D2坦克装上底部支架以增强其跨越战壕的能力,可是截止1939年夏,创制工作都没准备好。

1945年大太岁行动中国和英国军又装备了另一种重新规划的校对型——ChurchillMk
VII,ChurchillMk VII装有更厚的军装,车体亦作加阔,配有原用于ChurchillMk VI的QF
75分米炮,至一九四一年又更名为Levin2。United Kingdom战争取承办公室在一九四四年中叶曾须要澳大汉密尔顿(Australia)海军于马当省省城马当以邱吉尔坦克对M4雪曼作相比较测试,注明邱吉尔坦克在丛林战的交锋力量更好。

研制进度

AMX-13轻型坦克从1948年底始在伊希莱姆利诺工厂(Atelier de Construction
d’Issy-les-Moulineaux,AMX)设计,指标是布置一种航空运输坦克来增派伞兵。第壹辆原型车在一九四六年起首运转。其娇小便携的支座使用由多少个传动轮加上四个滚轮组成的扭力杆悬挂。它的外燃机在坦克的左边,驾乘员则在左边。它安装了三个千载难逢的由两片段组成的摇摆炮塔。火炮安装在炮塔上,而在火炮抬高时索要一块抬高整个炮塔。它的炮塔在战车的背后,可以而且容纳车长和炮手多人。它最初使用的75mm火炮是仿造自德意志联邦共和国的豹式坦克使用的7.5
cm KwK
42L/70大炮,然则它们的宣战格局分外两样——AMX-13坦克可以通过安装在炮塔尾部,由八个载弹量为6发的弹夹组成的自行输弹机在短期内快速装填。那12发炮弹能够使得成员神速向指标开火,而只要这几个炮弹被耗尽,战车就只能后退寻找掩护,并从战车外部重新装填炮弹。

从1951年初阶,罗昂成立厂(Atelier de Construction
Roanne)集团开端了这种坦克的生产,在接下去几年里首先批坦克被生产出来。可是壹玖陆肆年之后,创立工作付出了Thorne河畔沙隆的克勒索-卢瓦尔集团,ARE集团转为生产AMX
30主战坦克。之后那种坦克的产量大为减弱。

其生产于一九九零年初止。可是GIAT如故在提供升级服务和售后服务。AMX-13坦克在80年间明日渐从法国海军中淘汰。以往取而代之他的是E奥迪Q5C
90 Sagaie 和 AMX 10 RAV4C。

型号演化

一对FCM 36坦克被纳粹德意志装上了75mm Pak 40大炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

使用状态

D2坦克曾经被分配给法兰西共和国第⑧九独立坦克营和法兰西第⑥07坦克团。第2批D2坦克在Sara战役后,全部退役,并被晚期型的D2坦克所替代。曾经有15辆D2坦克被送往挪威,不过因为它们无法适应当地的雪域环境,由此又被送回。

高卢鸡战役产生时,法兰西第玖九独立坦克营的装备情状已不容乐观。在壹玖叁捌年四月,为了保障一部分坦克能符合规律运作,因而,法军拆除了一有些坦克以取得零件。当年四月2二十七日,法兰西第一45独立坦克连和法兰西唯有17辆D2坦克仍是能够符合规律使用。同一天,这多个团在亚眠发起了攻势。但因为没有步兵支援,这一次攻击行动曲折了。随后,剩下的D2坦克因为不够珍惜或过度使用而陆续损失。法兰西妥协之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩余的21辆D2坦克,然则都尚未将其再度投入使用。

苏联在租借法案下亦收到了301架ChurchillMk III及Mk
IV,United Kingdom海军则持续利用至1951年,架桥车衍生型车服役至一九七〇时代。

运用状态

第3次世界大战甘休后赶忙,法兰西海军提议武装二种前卫装甲战车的急需,在那之中囊括轻型坦克。随后由伊希莱姆利诺创建厂研制并定型为AMX-13,20世纪40年间前期达成了第三批样本列车的造作,一九五四年专业在罗昂成立厂投入生产。在AMX-30型主战坦克投入生产后,AMX-13及其改型车由克洛索·卢瓦尔工业公司接手。AMX-13轻型坦克的总产已达三千辆以上(请参阅AMX VCI机械化步兵战车一项)。

重中之重用户

  • hg0088皇冠手机版 7德国

型号衍生和变化

  • D2坦克
    1934年型:D2坦克的后期型号,它在APX-1炮塔上安装了一门短身管的47mm主炮。在那之中有两辆是安装E途胜51广播台的指挥型。
  • D2坦克
    一九三六年型:D2坦克的末日型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更强的长身管型47mm主炮。

设计

型号演化

  • AMX-13轻型坦克立异型有:九十分米火炮的和105分米火炮的amx-13坦克、带ss-11导弹的amx-13坦克;AMX-13轻型坦克变型车有:30分米自行高炮、155分米自行火炮、步兵战车、装甲指挥车、坦克抢救车等20余种。
  • 安装FL-11炮塔、75分米火炮的AMX-13轻型坦克
    该坦克于50年间研制,在北非国家居装饰备。FL-11炮塔与FL-10炮塔的差别在于其背后没有那么杰出和伸长。
  • 安装FL-12炮塔、105毫米火炮的AMX-13轻型坦克
    该坦克为出口型,105分米火炮发射类似AMX-30主战坦克上的弹药,但装药量减弱。 
  • 安装FL-1⑤ 、105分米火炮的AMX-13轻型坦克
    该坦克是为军旅磨练使用的车子。
  • 设置SS-11反坦克导弹的AMX-13轻型坦克
    该坦克装备于法军,在主炮两侧各装2枚SS-11有线制导反坦克导弹,导弹重30千克,射程350~3000米。
  • 安装原油机的AMX-13轻型坦克
    该坦克于1976年在萨托里(Satory)展览会上首展,选用通用小车(General
    Motors)集团206千瓦(280马力)的重油机代替了原柴油机。公路最大速度64公里/时辰,最大省油量1L/海里,最大行程由原400英里升高到500英里。该车还安装有激光测距仪、夜视观看仪。别的,AMX-13连串别的车子,如输送车、步兵战车、自行榴弹炮等也适应安装上述天然气机。该车正在生产。 
  • AMX-13装甲抢救车
    该车重15.3吨,乘员3位。车前装A形起重架,车内装主、辅绞盘。主绞盘拉力147千牛,钢绳长50米、直径25分米;扶助绞盘的纲绳长120米、直径6分米。车后有陆个驻锄。武器为1挺7.5分米或7.62分米机枪和屏蔽发射器。
  • AMX-13架桥车
    该车装25吨级可折叠式桥梁,桥体长14.01米,车重19.7吨,不带桥梁时车重15吨。
  • AMX-13驾乘磨练车
    该车是一种去掉炮塔的AMX-13轻型坦克。
  • 荷兰王国的AMX-13类别车辆
    荷兰王国对其装备的AMX-13轻型坦克、步兵战车、自行榴弹炮等开始展览改进,同时还向印尼出口。 
  • AMX-13一日千里车辆
    阿拉伯联合共合国酋德意志联邦共和国Claus·玛菲(Krauss-Maffei)公司为了升高AMX-13轻型坦克的灵活品质,对负重轮平衡肘实行了改善并设置了M113装甲车的负重轮、诱导轮;在第③ 、② 、四 、五负重轮地方还设置了液压减振器。别的,对积极轮、侧传动装置也举行了改良。联邦德意志联邦共和国GLS集团还为该车提供了最新扭杆。
  • 阿根廷的AMX-13轻型坦克
    阿根廷除了从法兰西买进了AMX-13外,还用法国部件组装该车。组装的车辆抢先四分之二用到KHD公司的8V
    191千伏安(260马力)的天然气机,以代表原柴油机。此外,秘鲁共和国、委内瑞拉(Venezuela)也有安装上述石脑油机的AMX-13轻型坦克。
  • 新加坡共和国的AMX-13轻型坦克
    新加坡共和国大致装备AMX-13轻型坦克350辆。近年来,新加坡共和国对它举行改善,如安装通用小车(General
    Motors)公司的6V-53原油机、自动传动装置;创新了悬挂装置、自动装弹机;附加装甲等。1981年还研制一种75分米口径、创新弹芯的机翼稳定脱壳穿甲弹。
  • 委内瑞拉玻利瓦尔共和国(República Bolivariana de Venezuela)的AMX-13火箭发射车
    该车用以色列国生产的160毫米 LA福睿斯多管火箭发射架取代原AMX-13的炮塔,装备约25辆。 
  • AMX-13轻型坦克车族
    安装FL-11炮塔、75分米炮轻型坦克
    —安装FL-12炮塔、105分米炮轻型坦克。
    安装重油机的轻型坦克
    铁甲抢救车
    架桥车 AMX-13(75毫米炮)
    荷兰王国的AMX-13轻型坦克 (一九五四年生产)
    AMX-13GTI轻型坦克
    阿根廷的AMX-13轻型坦克 AMX-13(八十九分米炮)
    新加坡共和国的AMX-13轻型坦克 (60年间初生产)
    委内瑞拉玻利瓦尔共和国的AMX-13火箭发射车安装FL-15炮塔、105分米炮轻型坦
    AMX-13开车陶冶车

邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为八个部份——车头的驾乘员部份、战斗舱部份、引擎部份及自动变速箱部份,悬挂系统位于车体两侧的下面,而履带则覆盖车体两侧顶部,配11对10吋路轮,但平地时只有中等的9对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥效劳,最后的路轮则用于拉紧履带,因而就算部份路轮损毁仍维持有限行动力。原本A20的车体各有所一门QF
2磅炮,这设计备受瞩目沿自一战坦克的多武器应战思想,由于实在用途有限,且在车身卓绝的火炮在穿越障碍时便于损毁,至A22时则改为七个舱门,令车组人士在逃生时比较飞速。邱吉尔坦克是首先辆使用Merritt-Brown手动变速箱的坦克,此自动变速箱特点是可通过控制八个引力轮的转速差来令转向,车辆可作原地打转,在低档位时出力更显眼。全数邱吉尔坦克的炮塔皆选用维克斯Mk
IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。

驷不如舌用户

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最早期服役的丘吉尔I配有流线形炮塔及QF
2磅炮,而为了令坦克能够同时为步兵提供火力支援,又参考了法国的B1重型坦克,在车头装上QF
3吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但就像其余多炮塔坦克般,另一门大炮的发射角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会影响主炮的瞄准,难以调和,因而ChurchillMk
II又拆除了车头榴弹炮改用球型机枪座代替。

是因为QF 2磅炮的火力不足以对付德军坦克,丘吉尔Mk III改用了QF
6磅炮及焊接式炮塔,北非战场时部份邱吉尔坦克甚至在沙场上换装从被击毁的M4雪曼中的75分米炮,那种命名为NA75的衍生型随后又在意大利共和国战场服役。

邱吉尔坦克的装甲设计通过不假思索,早期型版本最薄处为16分米、最厚为102分米,至ChurchillMk
VII升高至最薄处为25分米,正面达152毫米[8],达到了德军虎式坦克正面(车体102mm,炮塔正面135-200mm)的制止水平,就算照旧不能够抗击德军虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗击普通穿甲弹,从而降低被摧毁的机率,而早期型亦会焊上附加式装甲板来进步防护力。由于邱吉尔坦克的斯特林发动机因而至终也尚无举办升级,加厚装甲后的份量使行进速度更低,丘吉尔Mk
VII极速唯有每小时20.5公里,引擎陈设作者也招致众多机械故障难题。

除此以外,为增强反坦克能力而升级主炮导致炮塔内活动空间欠缺,扩大了人士操作难度,装甲虽可抗拒大部份德军的反坦克攻击,但QF
6磅炮威力对德军的中等坦克如故不足,后来的ChurchillMk VII装备的QF
75毫米炮尽管全数非常流行力,但初速也比德军有75毫米炮为低,主炮至退役前没有再进步过,反而各样专门用途衍生型却能为同盟者在沙场执行各样离奇职分,United Kingdom空军第99装甲师各样排就大气运用帮助交战,包含扫雷、架桥、运送物资、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开始展览一时进路等,那些邱吉尔坦克与英军的M4雪曼特别用途改装型被合称为“霍Bart滑稽坦克”(Hobart’s
Funnies)。

型号

Churchill步兵坦克,共有18种车型,个中第贰的是I-VIII型。该坦克的盔甲比较厚,和世界二战期间的其它坦克比,属于防护力较好的。丘吉尔步兵坦克于一九四二年到一九五一年间在英军中服役。爱尔兰,印度和约旦等国的大军也使用过那种坦克。

“Churchill”坦克是United Kingdom最后一种步兵坦克。自一战后,英帝国一贯保守“步兵坦克”和“巡洋坦克”的覆辙,直到世界二战甘休后才完全废弃。步兵坦克,正是用来伴随步兵应战,提供爱抚和火力支援的坦克类型。步兵坦克不要求高速度,反坦克火力也不很强,但是富有很厚的戎装,需要能够抵御敌方的反坦克火力。“Churchill”坦克以前,英帝国的机要步兵坦克就是老牌的“马蒂尔达”类别。

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